Тормозной диск передний D-Friction 63179075

Тормозные диски американской компании DFC позиционируются, как полноценный заменитель качества оригинала Chrysler/Jeep/Alfa Romeo. В основе - высокоуглеродистый чугун G3000/G11H18, в США применяемый в том числе и для производства высокоэффективных компонентов. Тормозные диски D-Friciton имеют отличную балансировку и физические параметры оригинальных элементов Chrysler/Jeep.

Серия High Performance Silver - это линейка дисков, произведенных с перфорацией и насечками. Такое решение позволяет заметнее охлаждать диск, а также эффективно очищать поверхность колодки.

Первое фото - общеознакомительное.

Спецификация:

Диаметр - 330 mm

Перед началом процедуры замены следует убедиться в том, что

• вы ознакомлены с инструкцией по монтажу компонентов к данной модели;

• новые тормозные диски соответствуют вашей модификации автомобиля;

• заменена будет пара дисков (левый и правый);

• в наличии все необходимые для установки инструменты и материалы.

Как и при любых работах, связанных с демонтажем колес, автомобиль нужно зафиксировать, исключив самопроизвольное движение. Ослабляем колесные болты, после чего автомобиль необходимо поддомкратить.

1. Откручиваем болты, снимаем колесо.

2. Снимаем суппорт вместе со скобой, выкрутив болты крепления

3. Вывешиваем снятый механизм на куске проволоки или подвязываем к пружине подвески.

4. Выкручиваем болты крепления диска к ступице (если предусмотрены конструкцией). Некоторые диски имеют монтажные отверстия, позволяющие отжать диск от ступицы в случае прикипания

5. Снимаем старый диск.

6. Тщательно очищаем привалочную поверхность ступицы от ржавчины и грязи. Пренебрежение этой процедурой может привести к искривлению компонента!

7. Рекомендовано: замерять биение ступицы (индикатором часового типа).

8. Устанавливаем новый тормозной диск.

9. Рекомендовано: замерять биение диска (индикатором часового типа).

10. Обратная сборка узлов и агрегатов, проверяем уровень тормозной жидкости в бачке